13. Etappe. Miķeļtornis - Sīkrags. Großmeer.

Das Dorf hat sich auf beiden Ufern („Meeresseite“ und „Festlandseite“) des Flusses Irbe (Dižirve, Īra) etwa 6 Kilometer von dessen Mündung entfernt ausgebreitet. Im Jahre 1939 bestand das Dorf aus etwa 300 Einwohnern und mehr als 70 Häusern. Durch das Dorf verkehrte die Schmalspurbahn, die es mit dem Kreiszentrum Ventspils, Dundaga und Stende und weiter bis nach Rīga verband. An der Mündung des Flusses Irbe befand sich einst der Hafen des alten livländischen Seefahrer. An dem heute so stillen Strand mit zehn Häusern gab es Ende des 19. Jahrhunderts ein reges Holzhandels- und Holztransportzentrum.

Die Fußgängerbrücke überquert den Bach Ķikans an der Stelle, wo früher die Smalspurbahnlinie Ventspils - Mazirbe - Stende verlief oder wie die Einheimischen sagen: der Steg der Smalspurbahn . Die Eisenbahnlinie hat bis zum Jahre 1963 gute Dienste geleistet. Zu Fuß oder mit dem Rad kann man über den Steg und Feldweg die Brücke über den Fluss Irbe erreichen und auf die Landstraße Ventspils – Kolka gelangen.

Eine der ältesten Siedlungen der Liven, die bereits im Jahre 1387 zum ersten Mal als Dorf historisch erwähnt wurde. Im 17. Jahrhundert wurde in Sīkrags einer der bedeutendsten Kleinhafen an der nordkurländischen Küste gegründet. Am Ende des Jahrhunderts gab es im Dorf große Warenlager, in denen 1690 über 12000 Lof Roggen aufbewahrt wurden. Es gab sogar ein „Hotel“ für Seefahrer. Am Anfang des 20. Jahrhunderts war das Dorf dicht bebaut, weil dort vielerorts Junglandwirtschaften und Kleinräume für Fischer an verschiedenen Stellen errichtet wurden.